Affectations des articulés et standards

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Message par Morgan le Lun 23 Juil 2007 - 12:00

si c'est le 680 c'est normal lol
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par leolelionceau le Lun 23 Juil 2007 - 12:08

Le 680, comme tous les 6xx, est un standard.
Or R312 224 a bien indiqué Agora-L GNV, donc un Agora Long, articulé si tu préfères.
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Bertrand le Lun 23 Juil 2007 - 14:40

Morgan a écrit:si c'est le 680 c'est normal lol
Tu en sais des choses sur la SETRAM à seulement 13 ans! Comme quoi, la passion n'a pas d'âge!
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Cramos le Lun 23 Juil 2007 - 20:05

Bertrand a écrit:Tu en sais des choses sur la SETRAM à seulement 13 ans! Comme quoi, la passion n'a pas d'âge!
Enfin, Il se trompe un peu quand même! Laughing (et il se vexe un peu vite, on n'a pus une photo de lui re- Laughing ).
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Mer 1 Aoû 2007 - 15:44

R312 224 a écrit:Cet aprem, le 515 sur la 20. bus régulier ou bus de réserve?
Un GX107, et donc le 515, qui est le dernier representant de la serie en atat de marche sur la 20 de nos jours, il s'agit plutot d'un remplacement
R312 224 a écrit:Les essais de tram ont lieu jusqu'à quelle heure?
Je ne sais pas a quelle heure ca commence, et ca doit etre assez changeant en fonction des secteurs ou ils font les essais, mais je crois qu'ils ne rentrent pas trop tard (fin d'apres-midi).

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par R312 224 le Mer 1 Aoû 2007 - 16:39

Agora-L 706 a écrit:
R312 224 a écrit:Cet aprem, le 515 sur la 20. bus régulier ou bus de réserve?
Un GX107, et donc le 515, qui est le dernier representant de la serie en atat de marche sur la 20 de nos jours, il s'agit plutot d'un remplacement
R312 224 a écrit:Les essais de tram ont lieu jusqu'à quelle heure?
Je ne sais pas a quelle heure ca commence, et ca doit etre assez changeant en fonction des secteurs ou ils font les essais, mais je crois qu'ils ne rentrent pas trop tard (fin d'apres-midi).

Merci Wink

Maintenant que je connais mieux le reseau, en fait c'était la 21 !

Pour le reste, de temps en temps je croise le tram en essai !
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par leolelionceau le Mer 1 Aoû 2007 - 17:12

R312 224 a écrit:Pour le reste, de temps en temps je croise le tram en essai !
Bein t'as d'la chance
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par R312 224 le Mer 1 Aoû 2007 - 18:39

leolelionceau a écrit:
R312 224 a écrit:Pour le reste, de temps en temps je croise le tram en essai !
Bein t'as d'la chance

Ma monitrice d'auto école a meme assisté un jour, avec un éleve à un croisement de tram ! Aime Aime Aime
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Jeu 2 Aoû 2007 - 11:22

leolelionceau a écrit:D'une manière générale : les véhicules récents roulent plus que les anciens, coût de maintenance obligent. Mais quand l'heure de la réforme arrive, on épuise les vieux afin d'en tirer le maximum. Ca te va comme ça ? bounce
Voila, en gros, c'est ca.
Je preciserai que le fait de faire rouler habituellement des bus recents permet d'offrir un meilleur service aux clients: surbaisse, girouettes electroniques (quand les manuelles etaient encore nombreuses), materiel recent, plus confortable, etc...
Cramos a écrit:En plus, s'il y a une garantie sur un véhicule neuf, mieux vaut faire rouler ceux qui sont sous garantie que le contraire!
Oui, sans perdre de vue que les vehicules sous garantie ne le sont qu'un an ou deux selon les cas.
Cramos a écrit:Donc, à la SETRAM, les bus standards les plus anciens sont les R312 puisqu'il n'existe presque plus de GX107.
Le dernier GX107 roulant sert au transport de personnel vers le depot des tramways pour les formations. Il ne sort plus que tres peu sur ligne reguliere.
Cramos a écrit:Et en période intermédiaire, on remarquera que les R312 qui sortent du dépôt sont ceux aux plus gros numéros (440, etc...) les petits numéros restant inactifs.
Alors la non, pas forcement: tu peux aller au depot e tu verras que certains gros numeros sont la alors que la plupart des petits numeros sont de sortie. A plus forte raison que de toute facon tous les anciens qui restaient (depuis le 403) et qui ne possedaient pas le retour vitre pour le conducteur (jusqu'au 415) l'ont ete, ce qui n'est plus une contre-indication pour s'en servir autant que les plus recents.
A noter aussi que pendant les travaux les anciens ont ete mis a contribution quand il fallait soigner les plus recents (beaucoup de problemes sur les carrosseries suite a des heurts d'obstacles, etc...), et que ces derniers vont encore etre indisponibilises pour cause de remise en peinture (preparation puis repeinture en elle-meme), et que donc les anciens vont encore etre d'un precieux secours, raison pour laquelle pour le moment et malgre les arrivees de neuf ils ont ete gardes.
Morgan a écrit:si c'est le 680 c'est normal lol
Et ca te fait rire?

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par jean-françois le Sam 4 Aoû 2007 - 11:02

Bonjour,
hier je suis allé en ville et j'ai vu beaucoup de Renault R312 (400 à 450) surtout des 440 mais ces bus sont vieux et ils circulent quand-même ? J'ai vu aussi des Irisbus simple. Dans plusieurs messages, leolelionceau disait que pendant les vacances, les bus les plus récents circulaient mais aussi les R312 (avant l'heure des réformes).

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Cramos le Lun 6 Aoû 2007 - 12:50

jean-françois a écrit:hier je suis allé en ville et j'ai vu beaucoup de Renault R312 (400 à 450) surtout des 440
bounce J'avais constaté la même chose. Ce n'est pas parce que UN bus R312 à petit numéro circule qu'il faut considérer qu'ils circulent tous! M'enfin, on va pas en parler pendant des heures.
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Lun 6 Aoû 2007 - 15:57

Sauf que vous avez mal regarde: je suis au Mans depuis vendredi et des plus vieux R312, j'en ai vu pas mal. Qu'on en juge: 405, 406, 407, 408, 413, 423, etc...
Alors?

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par jean-françois le Mar 7 Aoû 2007 - 19:04

Bonsoir,
oui, c'est vrai que l'autre jour je n'ai pas vu tous les R312 Smile mais j'ai vu des 404 ou 406 mais aussi des 442 ou 446. Hier, j'en ai vu plusieurs se suivant et sur plusieurs lignes (il faut bien qu'ils circulent !)

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par arsik le Mar 7 Aoû 2007 - 19:23

Y a t-il des citélis sur la ligne 3 ?
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par R312 224 le Mar 7 Aoû 2007 - 20:52

Oui, ce matin, le 101, mais d'habitude, niet ! Il remplacait le 450
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par R312 224 le Jeu 9 Aoû 2007 - 16:52

Salut

J'ai decouvert qu'un GX 117 était utilisé en service regulier sur la 3 : il fait deux allers et un retour, avant de partir sur la 17, le matin.

Le voici à la gare :

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Mar 14 Aoû 2007 - 16:50

R312 224 a écrit:Ma monitrice d'auto école a meme assisté un jour, avec un éleve à un croisement de tram ! Aime Aime Aime
Non!? C'est impressionant! Laughing

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Mar 14 Aoû 2007 - 16:57

jean-françois a écrit:oui, c'est vrai que l'autre jour je n'ai pas vu tous les R312 Smile
Tu ne les aurais pas tous vu de toute facon, les cinquante qui restent ne sortent pas tous chacun tous les jours.
jean-françois a écrit:mais j'ai vu des 404 ou 406 mais aussi des 442 ou 446. Hier, j'en ai vu plusieurs se suivant et sur plusieurs lignes (il faut bien qu'ils circulent !)
Mais c'est ce que je me tue a vous dire.
arsik a écrit:Y a t-il des citélis sur la ligne 3 ?
Bien sur qu'il y en a. L'autre jour il y en avait meme deux simultanement.
R312 224 a écrit:J'ai decouvert qu'un GX 117 était utilisé en service regulier sur la 3 : il fait deux allers et un retour, avant de partir sur la 17, le matin.
Original en effet. Je n'aurai pas ose imaginer ca.

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Cramos le Mer 15 Aoû 2007 - 13:53

Disons que cela reste encore assez rare au Mans. Qaund la marche à blanc sera lancée, puis ensuite l'exploit' commerciale, cela deviendra banal. Normal donc que l'on s'ecxtasie devant un croisement de tram! Razz
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par R312 224 le Mer 15 Aoû 2007 - 17:27

Je remercie Cramos d'avoir écris à ma place ce que j'avais la flemme d'expliquer à Agora L 706...
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Mer 15 Aoû 2007 - 22:02

Oui non mais d'accord m'enfin bon s'il suffit d'un croisement de tramways pour que tu t'extasies, tant mieux. Et je te rassures, je te taquinais plus qu'autre chose, d'autant qu'hier j'etais un peu excite.

Mais je sais ce que c'est que d'etre content de telles choses, je peux vous avouer sans honte que des que j'ai su que les articules retenus pour le marche de 1992 etaient des GX187 j'etais tout fou (mais pas comme "mon" chat), et tout autant quand je les ai vus dans le depot alors qu'ils venaient d'etre livres: presse qu'ils sortent en ligne (ils avaient debute sur les bus speciaux pour les galas pour personnes agees, et j'etais evidemment trop jeune pour pouvoir les prendre) Evil or Very Mad .

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Morgan le Ven 31 Aoû 2007 - 15:46

Agora-L 706 a écrit:
Morgan a écrit:si c'est le 680 c'est normal lol
Et ca te fait rire?

Bien sur que non surtout que c'était un beau bus .... Si j'ai mi "lol" c'est parce qu'il fallait pas s'étonner de l'emplacement vide ....
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Cramos le Mer 5 Sep 2007 - 19:39

Attention! Agora L 706 a un humour... disons limité, surtout sur les choses qui lui sont chères!
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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Agora-L. 706 le Mer 5 Sep 2007 - 19:51

Meuh non.

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Re: Affectations des articulés et standards

Message par Morgan le Mar 16 Oct 2007 - 21:13

Ce matin j'ai vu le bus articulé n° 556 sur la ligne 19 , ça m'a fait un choc !

Modération: je te l'ai déjà dit, j'aimerais que tu évites de mettre tes messages en gras. Merci d'avance.
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