Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

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6 hôteliers du boulevard de la gare en colère

Message par Invité le Sam 11 Nov 2006 - 18:15

Excédés par le chantier du P.E.M (Pôle d'échange mutimodal) de la gare Nord qui rebute leurs clients, 6 hôteliers du boulevard de la gare "boycottent" la taxe de séjour.

Le chantier est à proximité. "Mais pour le Maire, aucun souci: officiellement, nous ne sommes pas situés sur le parcours du tram, donc tout va bien pour nous !" déclare, l'un des 6 hôteliers (Hôtel Galaxie / Le commerce / de Rennes / Le Christina / Anjou / et Normandie) Depuis 6 mois pour les uns, 3 mois pour les autres, ils ne versent plus leur taxe de séjour. Une taxe qui s'élève à 50 centimes d'euros par client et par nuit. Ce qui représente 400 à 700 euros par trimestre.

Leur "boycott" se veut surtout un appel du pied au Maire. Il n'a toujours pas répondu à nos sollicitations, déplore la gérante d'un de ces 6 hôtels. Nous aurions pourtant aimé lui expliquer que nous aussi, nous sommes touchés par les travaux" . Son chiffre d'affaire a baisser de 7 % depuis l'an dernier, celui d'un de ses collègues, a baisser de 20 %.

Le bruit, la poussière, le manque de flêchage pour les clients qui ne connaissent pas bien notre ville, et bien sur les problèmes de stationnement minent le moral des commerçants ! A la place d'un "petit geste", ces 6 hôteliers n'ont reçu qu'un courrier leur "intimant" de payer la taxe de séjour: "Tout retard dans le versement, prévient ce courrier, donnera lieu, à l'application d'un intérêt de 0.75 % par mois de retard"

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par fredo49 le Mar 21 Nov 2006 - 22:23

Les hôteliers ont raison de protester, car c'est le bin's complet dans le quartier de la gare, et depuis deux semaines, c'est le pompon.

D'ailleurs, alors qu'il existe un arrêt SETRAM sous utilisé gare sud, l'arrêt gare ligneul est sursaturé avec les lignes régulières, les lignes détournées (11...), les cars stao et les services scolaires (LA CFAB...). A 7h30, c'est le grand embouteillage...

Pourquoi ne pas dérouter les service LA (lycée agricole), CFAB, voire les 15 direct université via gare sud ?

Actuellement le soir, il est plus rapide de faire gare / université à pied (35 - 40 minutes) qu'en bus (45 minutes quand on attend pas le bus 30 minutes à l'université), si on a le malheur de louper les rares directs qui font le trajet en 20 minutes...
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Cramos le Mer 22 Nov 2006 - 16:33

Heu... Il n'y a plus de 15 "normaux"? Parce que de mon temps, à l'heure de pointe, même embouteillé, il était quand même plus rapide de faire Gare - Université en bus qu'à pieds, et les fréquences étaient correctes! Suspect
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mer 22 Nov 2006 - 16:57

Si si, y'a toujours des 15 normaux (qui a l'époque devaient mettre à peu près 18-20 minutes pour rejoindre la fac, contre 15 minutes pour les directs - ce qui n'est plus le cas actuellement puisque les bretelles de sortie de la rocade sont bouchées elles aussi, déjà du temps où j'étais à la fac). Sauf que tout ça a bien changé avec les travaux, les retards sont énormes certains jours, parfois jusqu'à 1/2 heure !
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Ven 19 Jan 2007 - 10:35

Des nouvelles du chantier de la gare. D'après le site de la SETRAM, le bd de la Gare devait être fermé à toute circulation motorisée du 19 au 21 janvier, mais cette fermeture vient d'être annulée. J'en déduis que du retard va être pris, or il semblait que la marge avait déjà été bouffée ... Or si le chantier de la gare n'avance pas assez vite, la mise en service du tram risque fort d'être reportée ... A suivre.
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Mar 30 Jan 2007 - 20:03

Bonsoir,

J'ai vu sur :http://rails-paysdelaloire.over-blog.com/ qu'une maison du tram allait ouvrir à la place de l'ancien commissariat au niveau de la gare!
Si vous vous y rendez, pourrez-vous me dire ce qu'il s'y passe à l'intérieur?! Very Happy

Merci!

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mar 30 Jan 2007 - 22:32

Déjà ouvert. Mais je n'ai pas eu le temps d'y faire un saut ... ce sera pour la semaine prochaine puisque je serai au Mans !
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Mar 30 Jan 2007 - 22:59

Cool!

Par curiosité, est que vous connaissez une ville en France qui possède une gare multimodale aussi complète que celle que l'on aura au Mans?

J'ai écris à la FNAUT et il m'ont répondu qu'il y a deux mois de retard dans les travaux...mais que peu importe, l'inauguration n'aura pas de retard, enfin normalement!
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mar 30 Jan 2007 - 23:16

Il n'y a certainement pas 2 mois de retard, tout du moins concernant la plate-forme tram. Le planning du chantier prévoyait des marges au cas où, et il semble que celles-ci aient été mises à profit, ce qui n'est pas forcément une excellente nouvelle. Celà dit, gageons que ça avancera bon train désormais ; c'est que pour mettre le tram en service, il faut que le trou soit rebouché et, a minima, les rails posés. Ce ne sera pas une mince affaire, et l'enjeu est de taille puisque c'est bien ici que le chantier est le moins avancé. Car s'il n'y a pas encore de rails tout le long de Zola ou à la Rép, il n'y a pas de trou béant !
Quant à considérer que notre future gare multimodale sera complète ... s'il est vrai que le projet est intéressant, il ne faut pas oublier que la plupart des villes (à tram ou non) ont su faire converger sur leurs sites de gare ferroviaire les différents modes de transports, permettant ainsi de passer des uns aux autres plus aisément* : Nantes, Angers, Tours rien que dans l'ouest. On n'a donc pas forcément à pavoiser, d'autant que ces 2 dernières n'ont pas attendu leur tram "miracle" pour prendre le problème à bras le corps ! J'en profite pour rappeller que ce PEM ne sera pas livré avant 2009 ... Mais bon, tout vient à point à qui sait attendre, je ne bouderai donc pas mon plaisir !

*celà dit, à titre d'exemple, le report modal autocar/autobus doit être (mode pifomètre on) de l'ordre de 2% (mode pifomètre off), donc faut pas croire que la solution miracle viendra de l'intermodalité, quand bien même ça ne peut être qu'une avancée. De même que la mise en place de titres intermodaux, qui représentent epsilon sur le total des voyageurs en urbain. Qq millions pour l'offre (et on va s'en rendre compte avec le tram) ont bien plus de conséquences positives sur la fréquentation qu'autant de millions pour une billettique/monétique coûteuse en mise en place et en maintenance. Mais c'est un autre débat...
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Mer 31 Jan 2007 - 9:30

C'est vrai que la gare de Tours, en plus d'être majestueuse, est desservie par l'autogare ce qui est très pratique!

Mais on aura qand meme le tram qui passera quasiment dans la gare, si je ne me trompe pas?
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mer 31 Jan 2007 - 9:45

Pour Tours, l'hypothétique tram devrait s'insérer le long des voies RFF à l'ouest de la Gare (il filera vers le Sanitas au sud dans un sens, et vers la rue nationale via la place J-Jaurès vers le nord). La ville (ou l'agglo, je ne sais plus) a racheté le bâtiment "Vinci tissus" rue de Nantes pour permettre le passage du tram.
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Jeu 1 Fév 2007 - 18:54

RFF?
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Jeu 1 Fév 2007 - 20:22

Réseau Ferré de France. Depuis 97, cet établissement public est responsable du réseau ferré, cad des infrastrutures sur lesquelles les trains circulent.
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Lun 5 Fév 2007 - 11:41

Alors, cette maison du tram? Y a t-il du nouveau au niveau de la future gare mutlimodale?
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mer 28 Mar 2007 - 11:46

Aujourd'hui le Ouest-France précise que les travaux vont bon train au niveau du parvis de la gare Nord : la dalle doit être terminée fin avril pour permettre la pose des rails en mai, et ainsi permettre aux rames en essai de joindre la partie nord de la ligne.
http://www.lemans.maville.com/actu/re/tramway_detail/actu_8715-389160----La-gare--dernier-grand-chantier-du-tramway%3C-P%3E_.html
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Mer 28 Mar 2007 - 12:39

Et demain un dossier plus complet sur le PEM et le quartier des gares en général... Very Happy
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Mer 28 Mar 2007 - 13:34

Oui mais dans l'édition papier ... je doute qu'ils mettent tout sur le web.
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Jeu 29 Mar 2007 - 11:56

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Ven 6 Avr 2007 - 8:14

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Sam 7 Avr 2007 - 11:02

Ils évoquent notamment la construction d'un second passage sous-terrain au niveau de la future station de tram. C'est une bonne idée, ca empechera de faire des centaines de mètres pour rejoindre l'autre sous-terrain avec sa grosse valise!
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Agora-L. 706 le Sam 21 Avr 2007 - 21:45

Sans compter que celui existant, qui avait pourtant ete double lors de l'arrivee du tegeve, est souvent encombre aux heures de pointes. Gens de passage (puisque ce sous-terrain relie le nord au sud de la ville), personnes qui attendent un proche au pied du quai d'arrivee, voyageurs, personnel de la gare, etc... De plus, il est prevu d'installer des ascenseurs d'acces aux quais (essais en cours pour le quai D), entre les escaliers dans les emprises du passage, ce qui va encore prendre de la place au sol. Si on y ajoute un developpement du trafic, he bien...
Par contre je pense que ce souterrain ne donnera pas cote sud car il n'y a rien pour accueillir les voyageurs de l'autre cote (les deposes-minutes, taxis et parking sont au niveau de l'actuelle place, et pour s'y rendre, il faudra continuer a prendre l'existant), et ce passage aura a priori vocation de desencombrer le premier et de faciliter l'acces au tramway. Comme en plus il facilitera les corrspondances. Je me demande s'il desservira bien le quai D car ce quai est moins utilise que les autres.

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Dim 13 Mai 2007 - 13:39

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Invité le Lun 14 Mai 2007 - 11:06

leolelionceau a écrit:Le plan de la Gare en novembre : http://cmssetramcms.images-creations.fr/sites/setramcms/Docs/Gare2007v1.pdf

génial, je remarque que les liaisons bus vers Coulaines son en nombre ! le plus dur ca vas ètre de choisir son arret Laughing

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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par leolelionceau le Lun 14 Mai 2007 - 11:25

Bah en fait depuis la gare, si tu vas sur Allonnes faut mieux se diriger vers la gare sud pour prendre le 16, et à l'inverse vers la gare nord pour aller vers Coulaines. L'avantage c'est que si tu loupes ton bus tu peux courrir de l'autre côté de la gare pour essayer de la rattraper !
Mais le plus rapide (à condition de la correspondance se fasse bien) pour rejoindre le centre de Coulaines ou la Closerie, ce serait encore de pousser en tram jusqu'à Eperon puis ligne 11 directe vers Coulaines par les boulevards !
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Re: Le Pôle d'Echanges Multimodal de la Gare

Message par Bertrand le Lun 14 Mai 2007 - 14:39

ca va être la cohue dans le sous-terrain entre les personnes agées qui avancent doucement, ceux pressés, ceux qui vont courir pour rattraper leur bus de l'autre côté de la gare! Il faut un 2ème sous-terrain ou sinon on va mourir étouffé! Laughing
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